Demontage Festo OF 900 E

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felix9999
Beiträge: 7
Registriert: Sa 20. Jul 2024, 17:40

Re: Demontage Festo OF 900 E

Beitrag von felix9999 »

vielen Dank für die viele Hilfe. Der Schonhammer war ein bisschen zu schonend. Habe Hitze und Kälte probiert, am Ende fehlten ein paar gezielte Schläge mit einem Stahlhammer. Alles hat überlebt und ist jetzt bereit zum Putzen und wieder zusammenbauen wenn die Ersatzteile da sind.
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Sean87
Beiträge: 1
Registriert: Do 29. Jan 2026, 18:01

Re: Demontage Festo OF 900 E

Beitrag von Sean87 »

Hallo,

danke fuer den informativen Thread. Ich stehe vor dem selber Projekt.
@ felix9999 Welche Kugellager hast du da eingebaut? Hast du noch die genauen Spezifikationen?

Liebe Grueße
felix9999
Beiträge: 7
Registriert: Sa 20. Jul 2024, 17:40

Re: Demontage Festo OF 900 E

Beitrag von felix9999 »

Hi,

ist leider schon eine Weile her und sicher bin ich mir nicht mehr wie ich die Teile genau beschafft habe. Ich habe auf so einer Seite https://shop.hans-sauer.de/de/ersatztei ... frse484992 die Explosionszeichnung angeschaut, und dann dort nach Nummer die Teile bestellt. Weiß aber nicht wie gut oder schlecht der genannte Shop ist.

Liebe Grüße
MaxS
Beiträge: 1666
Registriert: Sa 21. Jun 2014, 02:52

Re: Demontage Festo OF 900 E

Beitrag von MaxS »

Hallo Sean87,

nimm einfach gute Markenlager (NKE, FAG, NTN, SKF ist auch ok, und weitere), die die gleiche Nummer haben, oder das Original-ET. Solche Lager sind eigentlich Normteile.

Das Festool-Lager hat wohl die Bezeichnung 6003 DDW CM und ist in div. Shops verfügbar - vermutlich ist das ein wenig abgewandelt (evtl. anderer Kugelkäfig, anderes Fett o.Ä. - die Nachsetzzeichen DDW CM sind unüblich). Ein normales 6003-ZZ (d.h. mit beidseitigen Metall-Deckscheiben) funktioniert vermutlich auch. Das 608 beim Kollektor würde ich auch gleich tauschen, ohne Abzieher sollte man da aber nur vorsichtig improvisieren, um dort nichts zu beschädigen.
Kauf bitte für solche Zwecke keine Billiglager, denn die Lager sollten mit den recht hohen Drehzahlen langfristig klarkommen.

Hans Sauer ist übrigens ein seriöser Händler und Reparaturdienstleister, da kann man meiner Erfahrung nach bedenkenlos kaufen. Eine kurze Suche zeigt, dass das Original-ET bei einigen anderen Shops sogar auf Lager ist und keine 10 Euro kostet - das ist echt bezahlbar. Ein Normlager kostet vermutlich die Hälfte.

Gruß
Max
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